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Bundle 1: GyroBot 900 Wing and USB Interface Kabel
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News
Wir stellen auf folgenden Messen aus:


ProWing, Flugplatz Soest-Bad Sassendorf, 3.-5. Mai 2013



Segelflugmesse, Flugplatz des LSV Schwabmünchen, 19.-21. Juli 2013



JetPower Messe, Flugplatz Bengener Heide, 13.-15. September 2013


Klaus Döhne baut eine Pitts S1 nur 10% kleiner als das manntragende Original, natürlich mit unserem GyroBot 900 Wing. Hier die Daten:

Maßstab ca. 1:1,1 (90%)
Spannweite ca. 4,60 m
Rumpflänge ca. 4,20 m
Gewicht ca. 80 kg
Motorisierung 3W 684 B4 (modifiziert)
Leistung ca. 70 PS (52 kW)
Propeller 43 * 18"
Bespannung Oracover Gewebe UL 600
Design Charly Hillard "Red Devil 1"
Servos 7 x Tonegawa Seiko PS-50 - je ca. 110 kg (Quer/Höhe/Seite)
Tankinhalt 8 Liter, Smoke 3 Liter

Klaus Döhne Pitts S1 90% mit LF-Technik GyroBot 900 Wing

Karlheinz Feldmeiers Meinung zum Gyrobot 900 WingJet:

Ich habe den Kreisel in meiner 2,6m Viper Jet und bin begeistert.
Die Viper fliegt ja eigentlich grundsätzlich schon recht gut, bin
gestern mit Absicht bei stark wechselnden Winden geflogen und habe die
Ruder mit einer Kamera beobachtet.
Es ist Wahnsinn was das Teil alles aussteuert, selbst bei der Landung
mit starkem Querwind kam die Maschine schnur gerade herein, ohne slippen.
Karlheinz Feldmeier Viperjet Gyrobot 900 WingJet LF-Technik

Udo Dettelbacher und sein nagelneuer
Tomahawk Viperjet XXL mit
GyroBot 900 Wing Jet

GyroBot 900 Wing Jet Viperjet XXL

Robert und Sebastian Fuchs mit Ihren
MB 339
mit GyroBot 900 Wing Jet


Udo Dettelbacher und seine Airworld
MB 339 mit GyroBot 900 Wing Jet


Marios Argyrides aus Zypern mit seinem
CARF Flash mit Gyrobot 900 Wing Jet






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04.   Pro Soft Dampers for T Rex 500
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08.   Bundle 1: GyroBot 900 and USB Interface Cable
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